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02、平行进口车逆势增长进口车市场整体的遇冷并未影响平行进口汽车逆势增长。今年前10个月，平行进口汽车累计进口14万辆、同比逆势增长11%，占进口汽车总量的16%，创历史新高。来源地方面，前五大来源地（中东、加拿大、美国、墨西哥和欧洲）平行进口车占比高达97.2%，来源地集中度进一步提高。其中，进口量排名第一的中东版平行进口车份额占比67.5%，较去年全年提升0.2%；排名第二的北美版平行进口车份额19.9%，较去年全年提升2%；排名第三的欧版平行进口车份额4.1%，较去年全年下降3.3%。

鉴于来自金融市场的压力，整个系统的债务规模庞大，以及通胀长时间偏低，明年料将合计降息100个基点。他说：“我们预期增长放缓很可能意味着现代货币理论明年会有进一步发展。”。责任编辑：张国帅持续下跌，进口车市离回暖还多远来源：北京商报12月2日，国机汽车发布的最新数据显示，前10个月海关汽车进口量为87.9万辆，同比下降5.2%。由此，进口车市场延续了今年7月以来的下滑走势。业内人士表示，今年进口车市场面临较大负增长压力，要想在明年迎来回暖，既需要进口车企业积极自救，也需要抓住各类潜在的政策机遇。

价之链业绩未达承诺，加上浔兴股份与价之链的交恶，让浔兴股份出现上市13年来第一次亏损。根据2018年年报，浔兴股份2018年营业收入22.72亿元，同比增长22.18%，净利润亏损6.5亿元，同比下降646.02%。浔兴股份表示，受到控股子公司深圳价之链跨境电商有限公司业绩远低于业绩承诺，计提商誉等资产减值影响，公司业绩首次出现亏损。

二、2019年棕榈油市场展望国外方面，印尼和马来西亚棕榈油产量维持增长趋势，但是因为成熟油棕树高产期未到以及马来单产恢复不佳，产量增幅放缓，预计2018/19年度全球棕榈油产量为7330万吨，同比增长4%。弱厄尔尼诺可能在2019年春天发生，或将影响下半年棕榈油单产，值得特别关注。需求方面，原油与植物油联动性较生物柴油概念兴起而原油价格高位运行时相比已经大大减弱，2019年包括马来西亚、印尼、巴西等国家仍在积极推动生物柴油使用，促使工业需求保持增长态势，由于印度、中国等主需国家因各种原因需要增加棕榈油进口补充供应，预计食品消费需求增幅有所扩大。产量小幅增长，而消费需求同步保持增长，整体当年度结转库存波动幅度有限，整体保持之前供需略有偏松格局，关注下半年棕榈油单产，或受天气影响而下滑，将使供需微妙的平衡状态出现失衡，从而提振价格走势。国内方面，在外围大环境的不确性在增加、内部经济下行压力不减的当下，油脂消费保持低速增长趋势，国内油脂预计供需格局变化不大；贸易战持续可能影响豆油产量，从而促进棕榈油进口水平，如果贸易战落幕，国内大豆到港量增加，可能挤兑棕榈油消费需求，可见贸易战会影响豆棕之间强弱变化。综上所述，2019年预计棕榈油呈现底部震荡、重心缓慢抬升过程。棕榈油指数年度波动区间大致在4150-5250元/吨。

11月1日，海关总署正式实施2019年第168号公告，公告要求各地海关根据最新国家标准对进口车污染物排放情况进行更为严格的检测，这将直接影响某些环保项目不达标的平行进口车能否顺利报关。据了解，平行进口车市场占比最大的中东版车型由于售价更为实惠，且外观和国内版本没有太大区别，最受消费者欢迎。不过，为迎合当地市场需求，很多中东版车型排量往往较大，污染物排放控制水平也较低，因此难以符合我国最新的国家标准。

那么，去哪儿网有没有跟踪订单执行情况的义务呢？该客服表示，“毕竟顾客是在我们平台下单的，如果顾客投诉，去哪儿网会帮助协调。”记者随后又致电一直为蔡女士提供出行前服务的张姓客服，她确认自己是北京中旅的员工，发现蔡女士夫妇无法出行的时候，她立即让导游去机场查机票，但当天和第二天的机票都没有了，没办法安排客人出行。她表示：“我负责的客户服务工作都没问题，但订票是公司票务组的职责。”